お取り寄せ可能 Free The Tone FT-2Y-S FlightTime SUGIZO

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「近キョリ恋愛~Season Zero~ Blu-ray BOX 豪華版 岸優太>
カイロソフトの傑作、開幕パドックGP!めちゃ面白いです。
こちらの記事を読んで、開幕パドックGPを始めたら1週目の13年2月1週でカイロ島まで優勝できたので手順をまとめました。

Free The Tone Flight Time FT-2Y

無駄なお金を使わない。
間髪入れずに勝てるレースに参戦、研究ポイントをかせぐ。
最も大事なパラメータは技術。メカニックの雇用と投資を適切に。
魅力も大事なので絶対に勝てる草レースに参戦する。

Free the Tone Flight Time 2Y Demo by The Guitar Sanctuary

マシン、パーツ フォーミュラナンバー1のクリア目標は10年7月くらい。
クリア時のセッティング
エアロカウルMR、スリックタイヤ、V12エンジン、エアロボディ オーラはレース後に1位になるとでやすい。最終戦で戦うエアロカウル、V12エンジン、スリックタイヤ等の数値はなるべくオーラで上げる。加速のバランスが悪いので加速は特に。
ドライバー
フォーミュラナンバー1までは、技術、分析、魅力のみひたすら上げる。
初期ドライバーは誰でも良いと思うが、おすすめは大阪はなこメカニック 技術の高いチームは最終的に全員100〜130までの技術ポイントまでになるべく早く上げる

TC Electronic 2290 vs Free The Tone Flight Time Delay

開始〜フォーミュラスマイルまで
ロードスターを作る。
レースはマシンスペックで勝敗が決まるので技術ポイントを上げる。残り1000万を切ったらカジノから3000万くらい調達してくれるので、それまでひたすら「車の勉強」を行う。 パーツはラジアルタイヤ系、V6エンジン系に投資。他は要らない。
勝てる試合のみ間を空けずに何度もやる。愛知、大阪、東京など。
試合後ロードスターの分析値があがるので「非常に高い」になったら分析、同時に新車を作る。この間隔も空けない。
上の方針で行くとお金はフォーミュラアジアまで余る。
初期ドライバーの技術と魅力の数値が上がらなくなったらバイトさせ、オーラが出た時のみ当てる。


フォーミュラアジア この頃からウィング、ライトシャシーに投資、エアロボディを用意する。グランプリは3台マシンを用意して臨む、うち一台はノビータイヤ60%に履き替えて、一台で参加。
あとは2台で1,2位をとる。
4WD(オーロラデジタル)と高速練習などの上位訓練を得るために魅力は常に限界まで上げて、草レースで勝利しまくる。


フォーミュラナンバー1(8〜10年目)
フォーミュラカー飛ばしてエアロカウルを作成する。
改良に時間がかかるのでハンガリーレースや日本レースでポイントを稼ぐ。
グランプリ
4台エアロカウルを用意する。オンロード用は2台。セッティングはV12,スリックタイヤ、エアロボディ
3億円以上のドライバーを1人用意してアクセル、シフト、ステアを120くらいまで上げてもいい。

チンパン島
エアロカウル(520、400、500)とかで勝てる。勝つと優秀なメカニックチンパンGが現れる。


カイロ島
参考: 13年目のエアロカウルMRの数値
速度538、加速391、カーブ513、耐久度342
予選が5位で優勝した。
勝つとモーターカイロ君という車と、ドライバーにカイロ君が現れる。その後、グランプリとチンパン島とカイロ島を2回優勝し、スコアはこんな結果になりました。開幕!!パドックGP 1.0.0(¥350)


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